熱縮套管的用途比較廣泛，它被用來應對各種危害，防止有害的元素，例如水，油，酸，堿和其它環境危害電線、電纜、管道、鋼材。熱縮管是絕緣、防腐的選擇PFA熱縮套管，因為它應用廣泛雙壁熱縮管。

熱縮套管之間的質量有優劣之分，所以我們要選擇的熱縮管：熱縮管的材料主要包括PE，PVC，ABS，EVA等等，Pe聚烯烴熱縮管是一個非常好的選擇，因為聚乙烯，具有良好的化學，電氣和物理性能。在一般情況下，熱收縮套管是一個可以達到你所要目的的熱收縮產品雙壁熱縮套管。熱縮管也可以在許多不同的樣式，各種用途的。有時聚乙烯熱縮管也被稱為汽車熱縮管，因此它在汽車行業運用很廣泛。然而，根據特定的應用，選擇不同的熱縮管可以更好地滿足您的要求熱縮管。

在大中型電力系統中隨著電力產品制造工藝的提高，3KV以及6KV電力產品已較少使用，10KV電力產品批量生產使用，同樣35KV電力設備也是如此，導致中低壓供電系統以10KV,35KV為主。輸配電系統以110 kV以上為主，同時高壓配電網一般不使用熱縮套管進行防護，所以中低壓則以1KV，10KV，35KV為主。

熱縮套管對于不同電壓等級線路中的使用，熱縮套管的壁厚隨之產生變化：按電壓電壓等級分類：300V熱縮套管屬于超薄熱縮套管（壁厚0.2~0.45mm）；600V熱縮套管（壁厚0.33~1.0mm）;1kv熱縮套管 （壁厚1.0~1.3mm）；10kv熱縮套管通常稱為母排熱縮套管（壁厚2.5~2.8mm)；35kv母排熱縮套管(壁厚4.0mm)。

黃綠熱縮管是如何出現的呢？黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。黃綠熱縮管之所以會出現，我們首先要了解黃綠色的意義：所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管，而是只黃綠相間的熱縮管，即一條黃色一條綠色重復組合起來的熱縮管，黃綠相間一般作為地線的標識線，相關標準里有注明。

各行各業現在所接觸的熱縮材料是一種遇熱會發生收縮行為的高分子材料。從上面的文字中我們可以得知熱縮材料實際上是種高分子材料，而不是金屬材料，或其他材質材料。有的朋友會問，其他的材料如特殊金屬遇熱可以收縮，那么這種材料是否也叫熱縮材料呢？我覺得從目前的情況，不應該叫熱縮材料，至少目前熱縮材料的概念還沒有拓展到高分子材料以外的領域。關鍵的是高分子熱縮材料的收縮行為實際上是由于高分子材料的結構特點加上特殊工藝產生的，是一種人工改造后，可控制，并且有明確收縮目的的高科技技術。而其他材料的如特殊金屬的遇熱收縮卻是一種由于自身微觀結構特點造成的自然行為，或者說是一種自然熱力學過程。

先選用一根牢靠的細線綁在充電線的一頭，選用針穿行熱縮管，稍后選用線牽引著將充電線拉過熱縮套管。剪掉超過的一些熱縮管，在熱源上烘烤，一直到熱縮管完全不同收縮就才能夠可以了。熱源才能夠可以選用蠟燭火苗、電吹風、燃氣灶。用的是這種電陶爐，具有熱量可有火焰，溫高好控制。

下列必須是修好的充電線插頭，看格外牢靠美觀。這個方位是特別比較容易損壞的地方。即使其他地方可有破損，也一樣才能夠可以時常只維修這一點一塊。很顯然，是整條線都維修一下，防止往后另外又維修。